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“向陽紅10”船從舟山起航執行中國大洋49航次科考

作者:ANASTASIA 發表日期:2017-12-07 15:49:02 分類:

(原標題:“向陽紅10”船從舟山起航執行中國大洋49航次科考)

本報北京12月6日電 (記者劉詩瑤)記者從國家海洋局獲悉:6日,執行我國大洋科考49航次任務的“向陽紅10”船從舟山起航。

據了解,大洋49航次計劃時間為250天,分5個航段執行,航程超過25000海裏,預計2018年8月12日完成所有調查任務返回舟山。前四個航段計劃200天,主要工作區域為西南印度洋多金屬硫化物合同區及航路;第五航段計劃50天,主要工作區域為西北印度洋多金屬硫化物調查區及航路,共有272人參加。

據介紹,為提高航次效率,加強海洋係統科學問題研究的關聯性,滿足不同部門、不同學科在印度洋區域不同的調查和科研需求,本航次經過一年多的論證設計,組織了空前綜合的業務化航次,幾乎涵蓋了大洋研究的所有學科,集合了國內大洋科研和技術研發的頂尖單位。

本航次中,提出了10項調查任務:西南印度洋合同區多金屬硫化物資源勘探;西北印度洋調查區多金屬硫化物資源調查;U型區西南印度洋脊典型熱液生態係統環境基線調查;東印度洋90度海嶺深海潛標觀測;印度洋熱液區生物基因資源采樣與調查;“潛龍”裝備係統應用;印度洋微塑料汙染、缺氧和海洋酸化情況調查;海氣通量走航觀測;西南、西北印度洋中脊及附近海域構造研究;走航綜合要素觀測。

此外,本航次中將有“潛龍”係列裝備中的“潛龍二號”AUV和水下滑翔機登場,將有望進一步推動“潛龍”係列裝備的發展和業務化運行。“潛龍二號”AUV是“十二五”期間國家863計劃支持下研發的4500米級深海資源自主探測設備,采用了全新非回轉體立扁魚形設計,自主航行時基於前視聲呐進行避碰控製,並實現了高精度近底磁力探測,曾圓滿完成大洋40航次和43航次調查任務,累積下潛近40潛次。

(原標題:“向陽紅10”船從舟山起航執行中國大洋49航次科考)


本文來源:http://news.163.com/17/1207/03/D51AMU1S00018AOP.html

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